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  日精GTR齒輪減速器常見故障及解決方法

  在Nissin GTR減速器的長期運行中，經常會出現磨損、泄漏等故障。主要有:

  ⑴日精GTR減速器的軸承室磨損，包括殼體的軸承殼體、殼體內孔的軸承室和齒輪箱的軸承室。

  ⑵日精GTR減速器齒輪軸的軸徑磨損，主要是在軸頭和鍵槽上。

  ⑶日精GTR減速器傳動軸的軸承位置磨損。

  ⑷日精GTR減速器接合面泄漏。

  鑒于磨損問題，企業的傳統解決方案是先補焊或刷鍍，然后進行機械加工修復，但兩者都有一定的缺點:

  高溫補焊引起的熱應力不能完全消除，這可能容易造成材料損壞并導致零件彎曲或斷裂。然而，刷鍍受到涂層厚度的限制，容易剝離。上述兩種方法都使用金屬來修復金屬，這不能改變硬-硬匹配關系，并且在所有力的共同作用下仍然會導致再次磨損。因此，在使用和維護GTR齒輪減速器時，應注意以下事項：

（圖為GTR日精減速機）

  ①Nissin GTR減速器采用460 #中等負荷工業齒輪油，工作環境溫度為0～40℃。

  ②首次使用100小時后，應清潔內腔并用新齒輪油更換，每2000小時更換一次機油。

  ③拆卸減速器時，盡可能避免錘擊，以免損壞正常零件。

  ④如果在使用過程中發現軸延伸部或接頭漏油，應及時更換骨架油封等密封件。

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