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  扭矩限制器有名安全聯軸器、扭力聯軸器。往下細分是根據其結構來說，一種是摩擦式的，另一種是滾珠式的。

  摩擦型

  這種款式是鎖緊了螺母，從而使得彈簧產生彈力，彈力作用于摩擦片上，鏈輪等輪狀物體置于在兩摩擦片之間，從而能進行傳送扭矩。

  如果設備出現過載，摩擦片和鏈輪產生相對滑動， 但是仍舊保持著打滑時的扭矩，如此主動端空轉，便停轉。隨后消除過載，限制器可以自動復位。

  滾珠式

  這種款式是采用了，精密的彈簧來控制臨界扭矩，相較而言能夠達到更為精準的扭矩值,只要外形尺寸統一，即可更換不同的內置彈簧，從而來確定多種的打滑扭矩，用于兩端分別為軸和傳動的安裝，也可配備聯軸器，用來軸對軸鏈接。

  設備發生過載時第一步停掉傳動端先，主動端空轉，但是鋼球式的在過載的瞬間，扭力限制器可以軸向位移，給一個位移量，在旁邊配一個接近開關檢測這個位移能給一個信號輸出，報警或者停掉電機電機，實現完全自動化。

  消除過載后，復位方式為一圈唯一位置(或根據要求多點)復位。