機械設(shè)備上的減速設(shè)備是保證設(shè)備正常運行停止的基礎(chǔ),目前使用最多的就是減速機和減速器。在減速設(shè)備的選擇上,很多朋友會把德國減速機與減速器混為一談,但是它們卻是兩個不同的概念。下面凌圣機電就和大家一起來認識下,幫助大家認識德國減速機和減速器,同時讓各位能夠了解其在市場上應(yīng)用!
減速器的定義:
減速器屬于一種傳動裝置,位于原動機和工作機之間的閉式獨立使用的,以降低機械的轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,使設(shè)備可以正常的使用。市場上減速器的種類規(guī)格非常多,在選用減速器時,朋友們最好能夠根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素來進行選擇,以期能夠選到最適合的產(chǎn)品。
減速機的定義:
德國減速機是一種動力傳達機構(gòu),通過齒輪的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)速度的,其將電機回轉(zhuǎn)數(shù)減速至所需回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩。目前,用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用領(lǐng)域是非常廣泛的。據(jù)了解,各式機械的傳動系統(tǒng)中幾乎都需要使用減速機,如船舶、汽車、機車,建筑升降機,生產(chǎn)加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,冰箱等家電等等。通過減速機的運轉(zhuǎn),以便于這些設(shè)備改變運行速度,轉(zhuǎn)換扭矩。
德國減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機;按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。
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